F 1979 Renault 30 TS (VE)
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1979 Renault 30 TS (VE)

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El lanzamiento del Renault 30 TS en Venezuela, conlleva la presentación en el mercado de un conjunto de notables innovaciones, de las que se pueden enumerar: la tracción delantera, el motor V6 de aluminio, la dirección hidráulica del tipo cremallera, la suspensión independiente en las cuatro ruedas, asientos de cuero y techo corredizo de accionamiento eléctrico • Es la primera vez que la marca gala participa en el segmento "alta gama" venezolano, tradicionalmente dominado por los productos de hechura americana. Para ello los responsables han equipado este excelente producto con butacas reclinables al frente, aire acondicionado, vidrios tonalizados, sistema de sonido estéreo (radio AM/FM con reproductor de casete), ventanas eléctricas y reloj de cuarzo; solo por enumerar algunos de los elementos que conforman el equipo básico. Su mecánica, inédita para muchos, lo convierte en uno de los modelos más sofisticados ensamblados en Venezuela. 

CARACTERISTICAS TECNICAS

MOTOR  Fabricante: Sociedad Sueca "PRV" – Tipo: Otto, atmosférico – N° de Cilindros: 6 en V (90°) – Diámetro: 88.0 mm (3.46 in) – Carrera: 73.0 mm (2.87 in) – Desplazamiento Comercial: 2.7 Litros – Cilindrada Real: 2664 cm³ (162.5 in³) – Relación de Compresión: 8.65:1 – Construcción: Bloque (camisas húmedas) y culatas de aluminio – Refrigeración: Líquido – Distribución: Árbol de levas en la culata con transmisión por cadenas (SOHC / dos válvulas por cilindro accionadas por balancines sólidos) – Alzada [Admisión / Escape]: 8.30 mm (0.327 in) / 8.17 mm (0.322 in) – Duración [admisión / escape / traslapo]: 234° / 234° / 18° – Sistema de Alimentación: Carburador doble cuerpo de apertura simultanea, flujo descendente (Weber 38-38 DGAR) – Escape: Sencillo – Potencia Máxima (DIN): 125 bhp (93 kW) @ 5000 rpm – Torsión Máxima (SAE certificada): 150 lbf•ft (204 N•m) @ 4800 rpm – Potencia Específica: 46.9 bhp/L (0.77 bhp/in³).
SISTEMA ELECTRICO  Tensión Nominal: 12 voltios – Batería: 12V / 50 A•h – Tipo de Generador: Alternador 50 amperios – Encendido: Distribuidor con avance automático.
TRANSMISION BASICA Caja de Cambios: Transeje mecánico (Renault) de cuatro velocidades hacia delante, manualmente operadas (engranajes helicoidales totalmente sincronizados) – Embrague: Monodisco en seco de 235 mm Ø (accionamiento hidráulico por pedal) – Relaciones: I) 3.36:1; II) 2.06:1; III) 1.32:1; IV) 0.93:1; R) 3.18:1 – Selector de Cambios: Palanca ubicada en el piso con patrón de cambios en “H” – Relación Diferencial: 3.89:1 (13.07 ~ 3.62:1).
TRANSMISION OPCIONAL Caja de Cambios: Transeje (Renault) de tres velocidades hacia delante controladas electrónicamente (convertidor de torsión y engranajes planetarios) – Relaciones: I) 2.31:1; II) 1.42:1; III) 0.96:1; R) 1.85:1 – Máxima Relación del Convertidor: 2.00:1 – Selector de Cambios: Palanca ubicada en el piso (consola) – Relación Diferencial: 3.89:1 (17.97 ~ 3.73:1).
CARROCERIA  Modelo: Renault 30 "TS" – Tipo: Sedán tipo hatchback cuatro puertas, cinco (2+3) pasajeros – Tren Motriz: Motor delantero longitudinal, tracción delantera – Estructura: Armazón metálico autoportante – Suspensión [Delantera / Trasera]: Independiente (estructura MacPherson con barra estabilizadora de 22.5 mm Ø / Independiente (barras oscilantes longitudinales y transversales, espirales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora de 19 mm Ø ) – Dirección: Hidráulica integral (piñón y cremallera) – Frenos: Hidráulicos doble circuito con asistencia por vacío (discos ventilados / discos sólidos) – Ruedas: Discos de acero estilo deportivo (14 in) – Cauchos: 185HR14.
INFORMACION GENERAL  Distancia Entre Ejes: 2.67 m – Trocha [Delantera / Trasera]: 1.57 m / 1.58 m – Longitud: 4.52 m – Anchura: 1.73 m – Altura: 1.48 m – Peso Vacío: 1320~1340 kg – Relación Peso / Potencia: 6.59 kg/bhp – Tanque de Gasolina: 67 litros.
PRECIO (Venezuela)  TS Manual: Bs. 87042 / TS Auto: Bs. 88374 / TS Auto con techo corredizo: Bs. 90874.
PRODUCCION  748 unidades.
PRESTACIONES  Aceleración: 0-400 m: 18.5 segundos - Velocidad Máxima: 177 km/h (automática) / 180 km/h (manual).

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