1981 Ford Mustang Sport (VE)


El Ford Mustang, el deportivo más famoso de Venezuela, regresa al mercado en dos versiones: una de lujo conocida como “Ghia” y una deportiva denominada “Sport” • Aunque ambas, siguiendo los lineamientos impuestos por el Gobierno Nacional, están impulsadas por un rendidor, aunque corto de potencia, motor de seis cilindros en línea. La versión "Sport" cuenta con elementos que lo identifican como tal • El capó es especial, similar a la versión Mustang "Turbo" estadounidense, decorada con una llamativa y colorida "Cobra" • El interior del Mustang ofrece todos los detalles de confort así como aquellos de precisión y seguridad • Tablero completo con odómetro, tacómetro, velocímetro, termómetro del refrigerante del motor, amperímetro y una lujosa consola con reloj digital, además de un centro de diagnóstico de luces exteriores • Otros detalles como los asientos delanteros tipo butaca, tapicería de tela, acondicionador de aire, dirección hidráulica, frenos de potencia (delanteros del tipo disco, ventilados), ventanas motrices, faros dobles halógenos sellados y radio AM/FM Stereo con reproductor de casete le confieren al Mustang su originalidad.
CARACTERISTICAS TECNICAS
MOTOR Fabricante: FoMoCo USA – Tipo: Otto, atmosférico – N° de Cilindros: 6 en Línea – Diámetro: 93.5 mm (3.68 in) – Carrera: 79.4 mm (3.13 in) – Desplazamiento Comercial: 3.3 Litros (200 PC) – Cilindrada Real: 3274 cm³ (199.7 in³) – Relación de Compresión: 8.60:1 – Construcción: Bloque y culata de hierro fundido – Refrigeración: Líquido – Distribución: Árbol de levas lateral en el bloque con transmisión por cadena (OHV / dos válvulas en la culata por cilindro accionadas desde el árbol de levas por taqués, varillas empujadoras y balancines) – Sistema de Alimentación: Carburador monocuerpo, flujo descendente (Holley 1946) – Escape: Sencillo (baja resistencia) – Potencia Máxima (SAE neta): 88 bhp (66 kW) @ 4000 rpm – Torsión Máxima (SAE neta): 154 lbf•ft (209 N•m) @ 1400 rpm – Potencia Específica: 0.44 bhp/in³ (20.16 kW/L).).
SISTEMA ELECTRICO Tensión Nominal: 12 voltios – Batería: 12V / 55 A•h – Tipo de Generador: Alternador (FoMoCo) 56 amperios – Encendido: Distribuidor con avance automático (breakerless - FoMoCo).
TRANSMISION Caja de Cambios: Automática (FoMoCo Cruise-O-Matic) de tres velocidades hacia delante con opción de cambios manuales, controladas hidráulicamente (convertidor de torsión y engranajes planetarios) – Relaciones Mecánicas: I) 5.41~2.46:1; II) 1.46:1; III) 1.00:1; R) 2.20:1 – Selector de Cambios: Palanca ubicada en el piso (consola) – Eje Trasero: FoMoCo, semiflotante – Relación Diferencial: 3.08:1 (15.15 ~ 3.08:1).
CARROCERIA Modelo: Ford Mustang Sport – Tipo: Cupé dos puertas, cuatro (2+2) pasajeros – Tren Motriz: Motor delantero longitudinal, propulsión trasera – Estructura: Armazón metálico autoportante – Suspensión [Delantera / Trasera]: Independiente (estructura MacPherson modificado con brazo inferior oscilante tipo “A” y barra estabilizadora) / Dependiente (eje rígido motriz, brazos arrastrados longitudinales, espirales y amortiguadores telescópicos) – Dirección: Hidráulica integral (cremallera y piñón) – Frenos: Hidráulicos con asistencia por vacío (discos ventilados / tambores) – Ruedas: Discos de acero con tapas decorativas "sport" (14 in) – Cauchos: P205/70R-14.
INFORMACION GENERAL Distancia Entre Ejes: 2.55 m – Trocha [Delantera / Trasera]: 1.44 m / 1.45 m – Longitud: 4.55 m – Anchura: 1.71 m – Altura: 1.32 m – Peso Vacío: 1183 kg – Relación Peso / Potencia: 13.4 kg/bhp – Tanque de Gasolina: 47 litros.
PRECIO (Venezuela) Dato no disponible.
PRODUCCION 2343 unidades.
PRESTACIONES Datos no disponibles.
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